角色类型：重型轰炸机 / 运输机
开发总部：诺维尔-哈克斯公司（Norwell-Hucks Corp.）
原始产地：美国（U.S.A）
量产设施：盟军空军基地
主要特征：
> 可搭载至多500磅Jethro型重力炸弹
> 可快速部署的垂直起降（VTOL）设计
> 专为附加存储而设计的连结式机翼
> 装甲化客舱和炸弹舱
> 经过刷面处理的抗污抗锈铝质外壳
背景资料：
正在逼近的另一场世界大战将盟军各个国家卷入其中，而军事战略专家们也不得不想尽办法开发一种有效的方法可以抵御苏联军队的攻击。他们的计划：不管什么时候都要保持一定数量（数个飞行大队）的远距离轰炸机在战区空域中，例如在面对苏联的攻击时，除了可以进行有力的反击外，也能对其富有高度军事价值的目标进行轰炸。从理论上来讲，这样做至少可以让苏联在侵入之前有所考虑。可到目前为止，盟军仍然没有找到适合的战机用于此用途——远距离的轰炸机，需要最大限度的燃料效率和足够优秀的配套设备相结合，让空中飞行持续相当长时间的任务作战。在经历了中多次世界范围的竞标活动后，来自美国的B2-X型世纪轰炸机最终胜出，成为了全世界盟军基地所配属的轰炸机。
此处展示的是早期的轰炸机型号，它的引擎配置已经做了数次的修改，以便获得最优的性价比。B2-X世纪轰炸机由此便成为了盟军战场中体积最大、最持久耐用的机型。
这种楔形的的战略轰炸机可以携带大量的常规炸弹足以将整个城市夷为平地——即便是高强度的军事要塞也无法幸免。多亏了坚实的外层装甲保护，可以让它在敌军空域承受一定的打击而不至于被击落。冗余及防火的引擎室也让它即便承受一定的损伤也能平安返回基地。另外，大容量的客舱能更有效率的容纳空降部队将其空投到敌后方执行任务。与传统的轰炸机相比，独特的垂直起降配置可以让它即便是在城市环境或对于普通轰炸机无法接近的地方也能进行弹药装载和部队配属。可尽管如此，对于没有任何防御武器的它（除了携带的炸弹外，为了尽可能的减少不必要的负重，同时也是降低成本）仍然需要护卫机的保护才能更好的执行任务。
世纪轰炸机可以轻易的炸毁地方防御和军事设施，之后便可空投士兵清理残余力量。
世纪轰炸机所带来的破坏力是不容小瞧的，尽管在每次轰炸后它仍需要返回基地再次装填弹药。据说盟军对于此种轰炸机的低效率有所不满，正在努力尝试找到一种适合世纪轰炸机的高效炸弹来弥补这方面的不足。比如说它可以对指定目标带来数千倍于传统炸弹的威力，却不需要多次往返基地装填弹药。而苏联情报部长则声称盟军似乎是为了强化对世纪轰炸机的恐惧而刻意泄漏此消息；同时他指责世纪轰炸机和那些传闻是“对宏伟强大的苏联基洛夫飞空艇部队的一种可怜且苍白的回应”。事实上，相对于基洛夫来说，世纪轰炸机是一种速度更快，更有效率的战术飞行器。
对于大多数的盟军飞行员来说，能驾驶世纪轰炸机是他们莫大的荣耀，特别是那些来自于轰炸机的家乡德克萨斯州空军基地的飞行员们（被亲切的称之为“飞行公牛”）。其次，这些驾驶世纪轰炸机的人都是世界上最优秀的驾驶员：他们在巨大的压力之下显得非常沉着冷静，同时担负着如此巨大的责任也不失诙谐。
战场情报：
目前来说，战场侦查所获取的情报中透露了关于世纪轰炸机的下述内容：
• 地毯式轰炸——世纪轰炸机主要设计用于对敌人的要塞或堡垒进行地毯式轰炸，当然这种轰炸方式在准确性上还是无法让人完全满意的。轰炸式，它会沿着一定的方向和范围释放携带的重力炸弹，以确保能最大程度的打击地面目标。
• 建议护卫机随行——尽管世纪轰炸机对于那些传统的重型轰炸机来说更加敏捷，可在面对苏联的高性能战斗机时，还是难以逃脱。在飞行过程中，它可以压制一些地面上的防空力量，可毕竟它还是需要护卫机才能顺利的执行深入敌方空域的任务。
• 空降部队——世纪轰炸机可搭载大量的空降部队，不过面对密集的防空火力时，这些伞兵（由于下降速度慢，且无防护）无疑会成为敌人的“活靶”。
• 完美的自爆——虽说世纪轰炸机在飞行中极少会发生爆炸，可这款拥有众多高精尖技术的轰炸机仍然设计了一种在碰撞时发生爆炸并自毁的系统，以避免让敌军获取该轰炸机的任何相关机密资料。到目前为止，苏军也没有从坠毁的世纪轰炸机上得到一丁点有用的东西。
